Simulačné moduly v Plánoch udržateľnej mobility


#1

Ahojte,
v týchto mesiacoch si mestá a kraje nechávajú vytvoriť tzv. Plány udržateľnej mobility (PUM). Sú to dokumenty o doprave v meste resp. v kraji. Sú to pomerne drahé dokumenty (stoja státisíce eur, sumy sa blížia aj k miliónu eur). Súčasťou týchto dokumentov sú aj simulácie dopravy v počítačových programoch. Tieto dokumenty sa (pokial viem) nechávajú vyhotoviť cez obstarávanie (nevyhotovuje ich mesto, kraj). Teda je to vlastne aj IT zákazka, a snáď by sa to dalo robiť aj ako samostatná IT zákazka. Možno by stálo za to, vytvoriť (alebo objednať, využívať) jeden hotový softvér, ktorý je na to najvhodnejší. Resp. si každé mesto môže vybrať vlastný (aby bola konkurencia), ale lepšie formou samostatnej IT zákazaky, a po istej diskusii.

Zatial som našiel len jeden zverejnený takýto dokument - mesta Košice.
http://www.kosice.sk/static/prilohy/uha/SRD_Zaverecna_sprava-PUM.pdf

Spomína sa v ňom program PTV VISION.

Dalo by sa diskutovať aj o celkovom prínose takýchto dokumentov (mestá si aj tak navrhujú vlastné dopr. riešenia v spolupráci s inými štátnymi organizáciami), ale z pohľadu IT, čo si myslíte o takýchto projektoch?
Mne sa zdá, že výsledkom využitia simulácii v PUM dokumentoch je len záverečná správa, teda program sa ďalej nedá využívať v rámci obstarávacej ceny (môžem preveriť). Druhá vec je, že mestá vedia využívať simulácie aj inými spôsobmi, bez dokumentov PUM.
Napr.
Gogole Waze: https://www.forbes.com/forbes/welcome/?toURL=https://www.forbes.com/sites/parmyolson/2014/07/07/why-google-waze-helps-local-governments-track-its-users/&refURL=&referrer=#114dae8c39ba

V Bratislave v spolupráci so Sygic-om https://dennikn.sk/922630/z-dunajskej-luznej-do-auparku-za-28-minut-aj-v-spicke-vlaky-v-bratislave-podla-sygicu-zrychlia-dopravu/?ref=tit

Vie, prosím, niekto niečo viac o využívaní software na dopravu v Plánov idržateľnej mobility, príp. môžem zistiť? :slight_smile:


#2

pokiaľ viem, tak tento dopravný model bol aj súčasťou územného generelu dopravy, ktorý si objednala Bratislava pred pár rokmi


#3

ahojte, na dopravné modelovanie sa používajú krabicové softvéry ako PTV VISUM.
tam nemá zmysel vytvárať niečo vlastné.

dôležité sú dve veci:

  1. na dopravných modeloch nie je drahé IT riešenie, to je krabica. drahý je čas ľudí, ktorí ten konkrétny model vytvoria a nakalibrujú. a to nie je IT riešenie, to je dopravné inžinierstvo.
  2. neduplikujme prácu (takže ak má mesto BA vytvorený dopravný model, tak nech BSK nevytvára nový od začiatku, ale rozšíri mestský model)
  3. model sa väčšinou môže ďalej používať. problém skôr je, že to nikto nevie používať, tak to stojí ladom.

#4

metjush, vieš prosím ťa o tom viac?

model sa väčšinou môže ďalej používať. problém skôr je, že to nikto nevie používať, tak to stojí ladom.

Kto to môže používať a nepoužíva to? Sú to zamestnanci štátnej správy alebo firmy, ktoré to dodávajú na zákazky?


#5

model vlastní hlavné mesto. takže ak by mali zamestnanca, ktorý vie s modelom pracovať, môžu ho ďalej používať.

taktiež, tento model je možné ďalej aktualizovať a dopĺňať, ako teraz robí ŽSR (resp. Reming) pri štúdii železničného uzla Bratislava. vychádzajú z bratislavského modelu UGD a rozvíjajú ho.