Slovensko sa prihlásilo k parížskej konvencií o klimatických zmenách. Mali by sme začať uvažovať, ako vylúčiť motorové vozidla z miest nad 100 000 obyvateľov a nahradiť ich elektromobilmi, elektrocyklami, ekologickou hromadnou dopravou.
podľa mňa základný princíp: najprv vybuduj alternatívu, potom rieš vylúčenie áut
teda:
- ľahká železničná doprava v mestách (električky, metro, light rail/overground)
- park and ride na okrajoch
- prioritné pruhy pre autobusy a trolejbusy, resp. taxi na všetkých hlavných ťahoch
- cyklotrasy a bike sharing
- chodníky, nadchody, podchody, pešie zóny, aby bolo mesto naozaj walkable
až potom:
- daň za vstup do mesta (congestion charge)
- spoplatnené parkovanie / rezidenčné parkovanie
- zvýhodnenie elektrických či hybridných áut (neplatia daň za vstup)
- nabíjacie stanice a parkovanie iba pre hybridy/elektromobily
podľa mňa toto je celkom vyriešený problém, zlyháva to na vôli a tom, že ľudia majú radi svoje autá, a že sa to robí naopak (najprv sťažíme prísť autom do mesta alebo v meste parkovať - ako Bratislava, až potom sa zamyslíme, že ale veď nemáme ako ináč ľudí do mesta dostať)
3 Likes
Súhlas, ale už dnes môžeme začať prioritizaciou chodcov, cyklistov, MHD, prímestskou dopravou a následne autami.
Bezplatná MHD ide ruka v ruke s vysokými poplatkami za parkovné v centre.
Určite treba vybudovať parkoviska pri vstupe do veľkých miest za lacné parkovné a umožniť prestup na MHD.
Naopak v centre by sa mali parkovacie miesta ako vzácny statok dražiť.
Je naozaj nedôstojne, že v starom meste v Bratislave sa nedá chodít po chodníkoch, jednoducho všade je nacapane vozidlo.